大众汽车或将用新催化转换系统修复问题车辆_0

2019-06-12 11:38

  大众汽车集团将向美国政府提议,利用一种全新的催化转换系统来修复排放造假丑闻所涉及的43万台柴油车。该汽车制造商CEO马蒂亚斯穆勒(Matthias Mueller)上周日(1月10日)公布了上述消息。

  我们正在设计这种催化转换器,我们相信这是解决排放问题的一种技术手段。穆勒在底特律车展期间表示。当被问起新催化转换器能否帮助此前43万台受到影响的柴油车符合美国排放标准时,他做出了肯定的回答。

  大众为其在美销售的汽车提供的部分解决方案,或许包括安装尿素罐。尿素是一种帮助分解氮氧化物的化学物质。

  大众北美负责人迈克尔霍恩(Michael Horn)去年曾对美国国会表示,美国43万辆装有稀燃氮氧化物捕集器系统(lean Nox trap,该系统不使用尿素)的涉事车辆将需要安装一个尿素罐,并进行软件修改。其余车辆已装有尿素罐,应当更容易修复。

  穆勒将于近期会见美国环保署官员吉纳麦卡锡(Gina McCarthy),他计划在这一场合做出上述提议。美国监管者将本周定为大众拿出解决方案的截止日期。

  穆勒相信,大众汽车和美国环保署将在修复涉事车辆的问题上消除分歧,对此他表现得相当乐观。此前,麦卡锡曾对双方经过数月谈判仍无法达成令人满意的共识而表示遗憾。

  我认为,现在我们所提供的解决方案非常符合美国环保署的预期。穆勒表示。

  穆勒证实,在大众汽车向美国当局提交的方案中还包括一种通过回购部分涉事车辆来解决问题的可能性,但他拒绝就此透露更多信息。德国媒体上周曾披露,大众汽车可能需要在美国市场上回购近11.5万台车辆。

  穆勒称大众汽车集团将向美国当局提出这些解决方案,并等待后者的反馈。我们有信心能够找到一种良好的解决办法。他说。

  马蒂亚斯穆勒此前曾任保时捷CEO,去年9月在大众汽车排放造假丑闻曝光后接替马丁文德恩成为欧洲最大汽车制造商大众汽车集团的掌门人。目前,穆勒正在其CEO任期上首次赴美。本周三,他表示自己将在华盛顿会见很多人,但并没有说出具体的名字。另外穆勒称,如有必要,自己很愿意赴美国国会就排放丑闻一事作证。

  此前美国律师指控大众汽车集团在调查中隐藏了部分文件。对此,穆勒表示德国的信息保护法和美国有所不同,因而造成了美国律师的误解。但他承认,大众汽车在美国测试中使用作弊手段是犯下了一个大错 ,公司下一步为克服本次危机而进行的所有努力必须围绕更好地理解美国市场而展开。

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